黄河水利委员会事业单位考试备考之黄河涵闸抢险

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　　五、涵闸抢险

　　181.涵闸常见的险情有哪些?

　　答：(1)结合部渗水、漏水;

　　(2)滑动失稳;

　　(3)闸顶漫溢;

　　(4)闸基渗漏或管涌;

　　(5)下游连接建筑物冲刷、蛰陷或坍塌;

　　(6)闸身裂缝及止水设施破坏;

　　(7)闸门关闭障碍、漏水等。

　　182.涵闸与土堤结合部出现渗水及漏洞的原因是什么?

　　答：(1)土料回填不实;

　　(2)不均匀沉陷、错缝、蛰裂、塌陷;

　　(3)洪水顺裂缝集中绕渗等。

　　183.涵闸渗水及漏洞险情的抢护原则是什么?

　　答：上截下排。即在临水堵塞漏洞进水口，背水反滤导渗。

　　184.涵闸滑动的三种类型是什么?

　　答：平面滑动、圆弧滑动、混合滑动。

　　185.涵闸滑动险情的抢护原则是什么?

　　答：增加阻滑力，减少水平推力。

　　186.闸门失控的原因是什么?

　　答：由于闸门变形，闸门槽、丝杠扭曲，启闭装置发生故障以及钢丝绳断裂等;闸门底坎及门槽内有杂物卡阻;牛腿断裂，闸身倾斜。

　　187.黑岗口闸存在的主要问题是什么?

　　答：(1)闸前顶部设计高程不足。该闸始建于1957年，原设防水位为82.64m，闸顶高程为84.0m，1980年改建时只抬高启闭机房至86.4m，闸顶没有抬高。“96.8”洪水时闸顶漫水0.3m。

　　(2)洞身裂缝及渗水。由于该闸粉质地基较差，涵闸建成后即发生不均匀沉陷，洞身出现裂缝及冒水冒沙现象。随经处理现仍然存在。1991~1994年清淤检查发现局部裂缝冒水呈赤色，说明洞身钢筋已锈蚀。

　　(3)该闸启闭机座抗拉强度不足及检修桥偏低挂草等问题。

　　188.闸门出现漏水的原因是什么?

　　答：闸门止水安装不善或久用失效。

　　189.闸基渗水或管涌的原因是什么?

　　答：(1)水闸地下渗径不足;

　　(2)地基表层为弱透水层，其下埋藏强透水沙层，承压水与河水相通。

　　190.闸基渗水或管涌的抢护原则是什么?

　　答：上游截渗，下游导渗和蓄水平压减小水位差。

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